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Auteur/autrice : pm

Metrobus à Coimbra : une nouvelle mobilité

Découvrez comment Coimbra envisage de remplacer ses trains obsolètes par un système de bus rapides électriques (BRT) appelé Metrobus, qui reliera les banlieues, les universités et les quartiers grâce à des bus rapides, accessibles et à faibles émissions. Ce réseau innovant montrera comment investir dans les transports publics peut faciliter la vie urbaine des étudiants, des seniors et des visiteurs, tout en réduisant la pollution et les embouteillages.

Système d'itinéraires accessibles (SIA) de Porto

Découvrez comment Porto a rendu sa ville historique et vallonnée accessible à tous grâce à des itinéraires cartographiés et sans marches reliant les centres de transport, les sites touristiques et les services. Pendant plusieurs années, les résidents et les visiteurs à mobilité réduite ont pu planifier facilement leurs déplacements grâce à des rampes, des chemins tactiles et une application numérique. Ce système novateur a établi une nouvelle référence en matière d'accessibilité, mais son maintien à long terme s'est avéré difficile.

Accessibilité grâce au GNSS pour les personnes malvoyantes à Stockholm

Découvrez comment Stockholm a testé un système de navigation par satellite et audio, conçu en collaboration avec les utilisateurs, qui guide les citoyens malvoyants en toute sécurité dans la ville grâce à des indications en temps réel, des chemins tactiles et une application mobile, rendant ainsi les déplacements autonomes possibles !

WaveIn de Dreamwaves – Système de navigation audio intérieur pour les personnes aveugles et malvoyantes

Découvrez comment une application pour smartphone utilise les signaux audio et la réalité augmentée pour aider les personnes aveugles et malvoyantes à se déplacer dans les stations de métro complexes, leur offrant ainsi indépendance et confiance, sans avoir besoin d'équipement ou d'infrastructure spécialisés.

Rangers de la réensauvagement (Rewild Rangers)

Le projet ReWild Rangers, mené par de jeunes adultes autistes dans le cadre du Count Me In Day Service (Western Care Association), transforme un jardin inutilisé à Ballinamore, dans le comté de Mayo, en un espace communautaire favorable à la biodiversité. Des collaborations avec des organisations locales telles que Leave No Trace Ireland et Swift Conservation Ireland permettent d'élargir les possibilités d'apprentissage, d'offrir des formations et de relier le site à des efforts de conservation plus larges.

Chemins tactiles (système LVE)

Un chemin que vous pouvez entendre et sentir ! Le système italien LVE combine un revêtement tactile avec une canne intelligente et une application mobile à guidage vocal, offrant aux utilisateurs aveugles une navigation urbaine fluide qui leur parle dans tous les sens du terme.

Madrid, ville inclusive

Découvrez comment Madrid transforme ses espaces urbains grâce à une conception sensible au genre et à des améliorations en matière d'accessibilité, rendant la ville plus sûre et plus accueillante pour les femmes, les jeunes et les personnes en situation de handicap.

Vienne : l'accessibilité intégrée dans la gouvernance urbaine

Découvrez comment Vienne a placé l'accessibilité et l'inclusion au cœur même de son urbanisme, en concevant des stations de métro, des arrêts de bus et de tramway, et même des espaces publics et des logements, avec la participation de personnes en situation de handicap. Cette stratégie à l'échelle de la ville a fait de Vienne l'une des capitales les plus accessibles et les plus inclusives au monde, lui valant une reconnaissance internationale.

L'urbanisme inclusif de Ljubljana

Découvrez comment Ljubljana s'est transformée en l'une des villes les plus vertes et les plus accessibles d'Europe, grâce à une conception universelle des transports, des toilettes publiques, des parcs et des sites culturels, soutenue par des applications mobiles et la participation de la communauté, et récompensée comme référence européenne en matière d'accessibilité.